(22-05-2020 17:55 – P 1 BGM-02 BR bijgebouw (keet/hok/schuurtje) Kleine Veldstraat Angerlo.

Op vrijdagmiddag 22 mei werden wij opgeroepen voor een schuurbrand. Dit was net op het moment dat ik aan het avond eten wilde beginnen. Maarja dat ging even niet. Dus snel naar de kazerne en omkleden! Aanrijdend kregen we te horen dat meldkamer opgeschaald  heeft naar middelbrand. Dit was voor de waterwinning. Onze collega’s van Brandweer Zevenaar kwamen ons hierbij assisteren. De OVD (officier van dienst) heeft ook hoogwerker en een tankwagen laten alarmeren. Dit omdat de waterwinning die wij konden bedienen op grote afstand lag. Er was wel een waterput bij ons in de buurt, echter moest deze door de boer naast dit pand bediend worden. Hier konden wij dus in het begin niks mee. Gelukkig waren de buren bezig met het bewateren van het land en konden ze de ring leiding omzetten zodat wij daar uiteindelijk gebruik van konden maken.

Verkenning

Met de verkenning is het belangrijk om goed te kijken en te luisteren. Dit om te begrijpen wat er eigenlijk nou allemaal aan de hand is. Bij de brandweer loop je altijd met een maatje. Zo kan de een wat meer afstand pakken en de ander kan dan tegen het pand aan lopen. De gene die afstand houdt kan zien waar de rook uit komt en of er eventuele openingen op het dak zitten. De gene die dicht bij het pand loopt, kijkt of hij binnen iets ziet. Maar vooral ook zijn de deuren warm, kan de deur open en al dat soort zaken. Al deze informatie bundelen we tot een pakket en geven we daarna aan onze bevelvoerder door.

Tijdens de verkenning kwam er veel rook uit het dak, maar was er weinig te zien op de begane grond. Op de zolder van de schuur lag een grote hoeveelheid hooi opgeslagen. Tijdens de verkenning is er een straal met hoge druk neer gelegd door onze collega’s . Voor vele bekend bij ons als de gele en zwarte slangen. Hier zal ik later een keer uitgebreider op terug komen. Met de hoge druk hebben mijn maatje en ik binnen snel gekeken hoe we daar eventueel konden komen, maar uiteraard ook of we überhaupt wat konden zien. Bij het openmaken van een luik zagen we wat vlammetjes. Echter waren deze vlammetjes met een shot met de hoge druk uit. Daarna was het vrij donker en zagen we weinig rook van beneden. In de tussentijd hebben onze collega’s (nummer 3 (113) en 4 (114) ook over deze nummering kom ik later een keer op terug) ook het lage druk systeem opgebouwd. Dit is voor velen bekend als de rode slangen.

Blussing

Mijn maatje en ik waren binnen klaar en gaven ons verhaal door aan de bevelvoerder. Hij gaf aan probeer met de lage druk straal uitbreiding te voorkomen en zoveel mogelijk nat te maken. Hier waren wij mee bezig, echter waren er op dat moment nog wat problemen met de druk op de slangen. Doordat er te weinig druk binnenkwam bij de tankautospuit, konden we niet met twee stralen tegelijk blussen. Dit werd gelukkig snel opgelost door onze pompbediende. De waterwagen was namelijk ter plaatse om onze tank te vullen. Kort daarna was de brand korte tijd uitslaan, op dat moment hadden wij genoeg water en konden wij dit water dan ook aanbrengen op het dak. Via het dak liep het water naar binnen. Tegelijkertijd kwam onze motorspuit aanhanger (MSA) ter plaatse, samen met de boer hebben ze water uit de ringleiding kunnen halen en dit kunnen doorvoeren naar ons voertuig, ook was van brandweer Zevenaar de hoogwerker ter plaatse. De hoogwerker heeft op het dak wat plaatjes verwijderd (zie onderstaande foto). Dit zodat de rook direct de zolder kon verlaten, maar ook zodat het water wat makkelijker naar binnen zou gaan. Nadat de hoogwerker zijn werk had gedaan, zijn we begonnen met het hooi van de zolder halen. Dit was een flinke klus en heeft ongeveer tot half 10 geduurd. Onze collega’s uit Zevenaar begonnen aan de linkerkant en wij aan de rechterkant. Omdat er veel zuurstof tussen al het hooi gaat zitten, kon het vuur steeds oplaaien. Daarom hadden wij ook een hoge druk straal boven liggen om telkens het hooi nat te maken en de resterende vuur resten te doven. In de wand zat isolatie materiaal. Omdat de hitte tussen de beplating zat, was er telkens maar een kleine vlammetje nodig om de rook te doen ontbranden. Toen de brand brandmeester was, is er wat eten voor ons geregeld. Ik heb zelf geen idee meer hoe laat het was, maar ik denk dat wij rond de klok van 8 wat hebben kunnen eten. Hiervoor had ik net een sessie van 20 minuten op de zolder gehad. Daar kwam ik al vrij zwart uit (zie foto een stuk hier onder). Maar goed ik was blij om iets te kunnen eten zoals vele andere! nadat ik het eten op had, vroeg ik toestemming om weer aan de gang te gaan. Dit was goed. Snel mijn ademlucht fles vervangen en met twee nieuwe collega’s naar binnen. De afspraak was namelijk ieder gebruikt twee ademluchtflessen. Voordat we naar binnen gaan, heb ik mijn collega’s even uitgelegd hoe het er boven uit zag en wat ze wel en niet konden doen. Dit omdat er namelijk ook wat gaten zaten naar beneden. We zaten op de zolder met vijf personen, twee van de ploeg van Zevenaar en drie van ons. Samen hebben we de zolder zo veel mogelijk leeg gemaakt zoals eerder geschreven. Op een gegeven moment was mijn fles leeg en moest ik uiteraard naar buiten. Buiten aangegeven bij de bevelvoerder wat de status was. Hij ging zelf ook nog even een keer kijken. Kort daarna kon iedereen van de zolder af komen het gedeelte waar brand was geweest was leeg. De andere kant is nog even flink nat gemaakt. Dit zodat er geen spontane ontbranding meer kon komen.

KITTENS!

Tussentijds werden er ook nog vier kittens gered uit de schuur. De kittens zaten in een gedeelte waar geen hitte en waar niet veel rook is geweest. Moeders was niet aanwezig. De kittens zijn overgedragen naar de eigenaar.

Opruimen

Rond de klok van half 10 konden we beginnen met het inpakken van ons materiaal. Zo gezegd zo gedaan! Collega’s van Brandweer Velp stonden klaar met nieuwe pakken en nieuwe ademlucht. Toen iedereen voorzien was, konden wij huiswaarts. Omdat de tankautospuit natuurlijk diesel nodig heeft, hebben wij deze netjes bijgevuld. Dit zodat we direct klaar staan voor de volgende uitruk. Het is uitermate lullig als je zonder diesel komt te staan… Bij aankomst op de post is de watertank nog even ververst zodat al het eventuele “vieze” grond water uit de tank was. Over de oorzaak van een brand of ongeluk zal ik me nooit uitgeven. Dit doe ik dus nu ook niet.

Eerste blog

Dit is mijn eerste blog op de webpagina. Heb jij tips of vragen laat het dan weten hier onder, op de contactpagina of op Instagram